Autoveicoli leggeri, parte la limitazione di CO2

Parole chiave: Cambiamenti climatici | Limiti / Soglie | Automobili / Veicoli | CO2 / Anidride Carbonica | Trasporti

Altri documenti con le stesse parole chiave

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• Regolamento Parlamento europeo e Consiglio Ue 443/2009/Ce (09/06/2009)
• Trasporto merci, limiti di emissione Ue a partire dal 2014 (08/06/2011)
• Regolamento Commissione Ue 205/2012/Ue (12/03/2012)
• Emissioni di CO2 delle autovetture, i contenuti del regolamento approvato dal Parlamento Ue il 17 dicembre 2007 (12/02/2009)
• Regolamento Commissione Ue 293/2012/Ue (10/04/2012)
• Decisione Commissione Ue 2011/878/Ue (04/04/2012)
• Decisione Parlamento europeo e Consiglio Ue 1753/2000/Ce (31/08/2000)

Sono scattate il 1° gennaio 2012 le limitazioni previste dal regolamento 443/2009/Ce che definisce i livelli di prestazione in materia di emissioni di CO₂ delle autovetture nuove e si prefigge di ridurre le emissioni dei veicoli leggeri per il periodo 2012-2020.

Scopo del regolamento è incentivare l’industria automobilistica ad investire nelle nuove tecnologie e in particolare lo sviluppo di tecnologie di propulsione innovative, in quanto le loro emissioni sono significativamente più basse di quelle delle autovetture tradizionali. L'obiettivo per il 2020 è di 95 g/km, mentre quello per il 2012 è di 120 g/km.

Il regolamento prevede anche un regime sanzionatorio: se, nel corso di ogni anno, le emissioni specifiche medie di CO₂ di un costruttore supereranno il suo obiettivo, la Commissione imporrà al costruttore di versare un’indennità per le emissioni in eccesso.